铜陵高炮广告牌检测/过街龙门架安全评估服务点
高炮广告牌是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告牌，广告牌一般有两面、三面之分，偶尔也会见到四面的广告牌。常见的组成结构是一根巨大的钢管立柱和顶端的一块巨大的广告牌，因为这类似高射炮的形象，因此也被称为高速高炮。高速高炮广告的优势：持久性强，同其他类型的户外广告一样，高速高炮广告可以全天候24小时的矗立在高速公路边展示广告，而且因为其位置远离城市，受政策影响较小，只要设置合理，可以长时间的保持稳定。
铜陵高炮广告牌检测要点：
1.基础及地脚螺栓：基础无开裂、倾斜，钢筋及地脚螺栓无外露、松动、锈蚀，螺母无松动、锈蚀、缺失。
2.锚固螺栓及被依附体：被依附体结构无开裂、破损，锚固螺栓无外露、松动、锈蚀、缺失。
3.构架及连接：杆件平直，无变形、脱落；焊缝完好，无裂纹；连接螺栓完好，无缺失、松动、锈蚀。
4.面板及围护：面板及围护完好，无渗水、变形、翘裂、脱落、破损；扎绳管(杆)固定牢固，无脱落、锈蚀；画面材料完好，无破损、老化、褪色；显示单元固定完好，未松动。
5.构架防腐：涂层完好，无剥落、龟裂、风化；杆件无锈蚀。
高速高炮广告的优势：印象深刻，高速公路旁一般没有什么其他的建筑物，巨大的广告牌可以说是公路上目标受众视野中的唯一信息源，带有半强迫性质的将广告信息投入受众的印象中，而且高速高炮的尺寸巨大，在受众的视觉印象中非常突出，如果在广告内容上再进行一番精心设计，广告的视觉震撼力与环境单一性带来的半强迫性一定会给受众带去极强的印象。标准化，高速高炮广告一般都是具有标准的尺寸，在设计上美观大方，在布局和气势上更加的壮观，以此可以增加受众对广告的接受度，毕竟整齐、标准的东西还是更加容易让人接受。
铜陵高炮广告牌检测建议对该LED屏定期进行维护保养，措施参考如下：
a）对LED屏钢结构防腐保养必须定期进行一次排查，发现有锈蚀、油漆脱落、龟裂、风化等现象时，应进行基底清理、除锈、修复、重新涂装；LED屏防腐保养必须定期进行一次排查，发现有粘贴不足等现象时，应进行重新粘贴；
b）当涂层表面光泽失去80%、表面粗糙、风化龟裂达25%和漆膜起壳时，应及时维护；
c）构件连接点应定期检查一次，发生焊缝有裂痕、节点松动、锚栓锚固力不足、粘接力不足时，应及时修补、紧固及更换。
随着科学技术的发展，钢结构慢慢进入大家的视野并向高精尖方向发展。钢结构通常用于高层、大跨度、体型复杂、荷载或吊车起重量大、有较大振动、高温车间、密封性要求高、要求能活动或经常装拆的结构。直观的说：超高层建筑、体育馆、歌剧院、大桥、电视塔、工业厂房和临时建筑等。这是和钢结构自身的特点相一致的。在钢结构设计的整个过程中，都应该被强调的是"概念设计"，它在结构选型与布置阶段尤其重要。
龙门架广告牌也称为跨街龙门架广告牌、跨路龙门架广告牌，在我们日常生活中龙门架广告牌是经常看到广告媒介之一，它主要是横跨在马路上面，在一些更繁荣的商业区偶尔会看到龙门架广告牌，什么是龙门架广告牌呢？我们单单从“跨街”、“跨路”的字面含义就应该有所理解了，在不同位置的龙门架广告牌发挥一定的景观，照明城市环境和指导作用。如繁华的商业步行街，不同风格的街区，有欧式，仿古，现代，安装在高速公路口，繁华街道，市场入口，城镇入口，开发区入口等主要商业区，龙门架广告牌有着自己独特的外观，增强了城市美观装饰。同时又是商品信息，企业形象，公共信息等户外媒介载体。
柱间抗侧支撑的分布应均匀。其形心要尽量靠近侧向力（风震）的作用线。否则应考虑结构的扭转。结构的抗侧应有多道防线。比如有支撑框架结构，柱子至少应能单独承受 1/4 的总水平力。框架结构的楼层平面次梁的布置，有时可以调整其荷载传递方向以满足不同的要求。通常为了减小截面沿短向布置次梁，但是这会使主梁截面加大，减少了楼层净高，顶层边柱也有时会吃不消，此时把次梁支撑在较短的主梁上可以牺牲次梁保住主梁和柱子。
龙门架广告牌应用：在现实生活中，龙门架广告牌主要在高速公路和商业区，其类型和风格各异，常见的有交通限制门架，交通监控龙门架，标志牌龙门架，道路交通标志门架，LED诱导屏交通龙门架等等，这些洪海龙门架广告牌通常更多的是公共福利，但市场上也有商家产品营销的业务，因其有天然的地域性优势，其高度适宜均可出现在城市中心人流量较大的地方，受众范围更为广泛。龙门架广告牌作用：可以对行驶在城市道路设施的汽车高度限制，因在城市道路行驶容易因过高的车体发生交通事故，故意设置龙门架广告牌准予车辆高度的强烈警告，保护城市道路设施。以减少限位门架框架严重性，提高城市文明和文化宣传的形象，利用这种交通龙门架广告牌可以放置LED大屏幕。
结构布置结束后，需对构件截面作初步估算。主要是梁柱和支撑等的断面形状与尺寸的假定。钢梁可选择槽钢、轧制或焊接 H型钢截面等。根据荷载与支座情况，其截面高度通常在跨度的 1/20~1/50 之间选择。翼缘宽度根据梁间侧向支撑的间距按 l/b限值确定时，可回避钢梁的整体稳定的复杂计算，这种方法很受欢迎。确定了截面高度和翼缘宽度后，其板件厚度可按规范中局部稳定的构造规定预估。柱截面按长细比预估。通常50<λ<150，简单选择值在 100 附近。
