千两茶，是黑茶一种典型的制作形式。它始创于清道光年间（1821～1850）的湖南省安化县江南一带。
清道光元年（1821年）之前，陕西商人到湖南安化采购黑茶，为骡马运输方便，减少茶包体积，节约运输费用，将采购的散装黑茶踩压成包运回陕西。当时，骡马运输价格，这种踩压成包的黑茶叫“澧河茶”。后来，山区骡马运输队，陕西茶商又对茶包作了改进，将重量100两散黑茶踩压捆绑成圆柱形的“百两茶”。清同治年间（1862～1874），晋商“三和公”茶号，又在“百两茶”的基础上将茶叶重量增加至1000两，采用大长竹篾篓将黑毛茶踩压捆绑成圆柱形的“千两茶”。
“千两茶”的加工技术性强，做工精良，骡马运输，工艺保密，中华人民共和国成立后的1952年，湖南省白沙溪茶厂聘请刘家后人进厂带徒传艺，使少数工人掌握了“千两茶”的加工工艺，亦使白沙溪茶厂成为du家掌握“千两茶”加工工艺的厂家。据统计，白沙溪茶厂从1952～1958年共生产“千两茶”48550卷（支）。由于“千两茶”的全部制作工序均由手工完成，劳动强度大，工效低，白沙溪茶厂始创了以机械生产“花卷茶”砖取代“千两茶”，停止了“千两茶”的生产。1983年，白沙溪茶厂惟恐“千两茶”加工技术失传，决定将当年在厂加工生产“千两茶”的老技工聘请回厂传艺带徒，从初夏至深秋历时四个余月，共制作“千两茶”300余支。这批“千两茶”后来以不同渠道和形式，一部分流入各阶层百姓家庭中消费和收藏；一部分被各地博物馆收藏，而一部分却流至港澳台地区及海外。为了满足市场需求，1997年白沙溪茶厂恢复了传统的“千两茶”生产；为使“千两茶”这一民族品牌持续发展，1998年白沙溪茶厂向国家知识产quan局提chu了国家专利申请，获得批准，从而使白沙溪茶厂成为全国惟一合法生产“千两茶”的厂家。
骡马运输
走在山区的农村，不时会看到一队马驮着重物行走在乡村的山路上。
驮运的物品主要是建房用的石料、砖块、沙子、水泥等，都是特别沉重的物品。
虽然国家的村村通工程改善了大部分农村的交通状况，但还是有少部分的地方暂时没有通路。没通公路的地方都是山高坡陡，人烟稀少，只有一条步行小道供人行走。一般少量的农业物质和生活用品就用人力搬运，但是较多且重的物品单靠人力十分困难。所以用骡马运输的方式就应运而生。一些有钱的农民就买了一两匹马或者骡子，做起了运输的生意。他们行走在乡村，专门给农户搬运物品，每逢需要修房造屋的人家，需要搬运的建筑材料非常多。
马帮，一种原始而古老的运输方式，即使是在交通工具发达的今天，仍然有着存在的意义。在现代交通工具无法到达的山上，马帮运输就派上了大用场，靠着一匹匹骡子的驮运，将建筑用的水泥、沙子、石头以及电力、通讯塔材料运到山上。
在江西省兴国县，就活跃着一支马帮运输队，传承着这种古老的运输方式。
它们每天来回奔波于放料点和建设工地，平均负重达到200公斤，不畏山高和路远，不惧泥泞或干燥。这支由八匹骡子组成，每天可以运送砂石约30吨。
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